马自达中国总裁山田宪昭致辞

媒体的各位朋友们，大家好！

我是马自达（中国）的山田宪昭。

非常感谢各位今天在百忙之中到场参加马自达的媒体发布会。

首先，我来介绍马自达的全球运营现状。

受金融危机影响世界主要汽车市场形势依然严峻。在这一严峻的环境下，马自达在今年第二季度财务决算中实现了盈利。同时对全年预测也作了相应的调整，调高了销量、营业额和营业利润等所有经营指标。

这主要是由于年中在世界主要市场上投放的全新Mazda3持续旺销，以及一直以来在全公司范围内开展的成本革新活动取得了成效。

另外，作为环保问题对应措施，马自达在“Zoom-Zoom可持续宣言”的基础下，又以“2015年前在全球将马自达车的平均油耗降低30%”为目标进行着技术开发工作。这之前公布了改进后的低油耗汽油发动机“SKY-G”和柴油发动机“SKY-D”以及自动变速箱“SKY-Drive”。这些技术将在2011年以后依次投放市场，通过这些新一代的动力系统和车身轻量化等技术，实现等同于混合动力车的油耗。

接下来，我介绍一下马自达在中国的销售现状和今后的计划。

中国汽车市场今年的总需求将达到1千300万辆，超过美国成为世界第一大市场几乎是没有悬念的公论。

马自达也借此形势，1-10月的销量同比增长31%达到约137,000辆，继续保持着良好的增长。能保持良好销售势头的主要因素，可以说是销售网络的拓展和产品线的增强。

首先，谈一下有关销售网络的情况，一汽马自达和长安马自达的4S店加到一起总数已达到251家。由年初时的212家增加了39家，提前完成了年底达到250家的计划。

第二，介绍一下有关产品线的情况。向一汽马自达的销售网络，今年6月份投放了Mazda6睿翼2.5升车型和敞篷跑车MX-5。接着，又在10月份投放了睿翼的2.0升车型。

向长安马自达的销售网络，今年4月份在现有Mazda2、Mazda3车型的基础上又投放了3款新车型，由此丰富了产品线，增多了用户的选择。

接下来，我介绍一下计划今后投放中国市场并在此次广州车展上展出的2款进口车。

首先介绍的是通过一汽马自达销售网络从今天开始销售的Mazda CX-7。CX-7在美国、日本、欧洲、澳大利亚等主要市场都取得了很大成功，是马自达的主力产品之一。在中国近几年来SUV市场迅速发展，期望通过CX-7的投放满足用户需求的同时，进一步提高马自达的品牌。

接着要介绍的产品是Mazda3两厢车。Mazda3两厢车在此之前是由一汽马自达销售的。在全新车型投放之际，马自达决定将该产品的销售切换到长安马自达，该项工作已向政府有关部门进行申请。一旦得到政府批准，长安马自达将开始销售。全新Mazda3从今年年中已经依次在日本、欧洲、美国市场投放，不论在哪个市场销量都大幅超过计划。我坚信这款产品也会受到中国用户的热烈欢迎。

敬请关注今后的马自达事业和发展。并希望各位继续对马自达给予热情的支持。以此来结束我的致辞。

谢谢各位！